---记武汉尊龙凯时二环线汉口段一标段项目施工

二环线，武汉中心城区的快速路，它的全线通车将成为武汉都市交通建设的一大主要收获。作为市重点工程之一，二环线所受到的关注度自不用多言，而作为施工单元的武汉尊龙凯时，自然也在施工历程中遇到不少磨练，但项目部专心用智慧，压缩时空，巧妙解决了一系列施工难题。

路桥施工中，新开发地域由于作业面广和底下网线新建而施工容易些，但地处富贵老城区的高架桥梁施工难度就相对更大些，要在施工中做到便民、利民、不扰民并保持蹊径流通就会给施工生产带来相当的难题。承袭让社会知足的治理目的，武汉尊龙凯时二环线一标段项目部人yuan尽可能压缩施工空间，以利便市民出行。面临狭窄的施工chang地，拥挤的蹊径和车流，重大的施工情形，项目施工人yuan分三ci打围将交通影响压缩到最小：先在西侧打围，施工完成后拆围；再换到东侧，最后围住引桥中央施工。打围时保持桥下围栏与桥上维修护栏保持同边，利便市民上下桥；铺设暂时通道，将施工蹊径边上的人行小路硬化成车道利便车辆通行。在汉西路路段人行道上地砖多起翘，地面凸凹不平，车行道也民生凋敝，为整修这里的人行道、车行道项目部投入500万余元。

对于施工而言，工期一直是项目部思量的重点问题。二环线一标段项目部人yuan在压缩施工空间的同时，也极洪流平地调整工期。在二桥匝道施工阶段为了保证节日交通流通，施工人yuan战胜多重难题，an照政府的要求用70余天完成江汉二桥匝道施工使命，将工期压缩了三分之二。他们认真研究工序，优化施工方案，实验柱墙梁一ci浇筑；接纳24小时不间歇施工，终于在节日前完成匝道施工使命，实现缓解交通压力的目的。施工中尘、噪也是影响市民的主要因素，为了治尘降噪，工程人yuan将铺设在蹊径上的每块钢板下面垫上橡胶皮，防止车辆震惊噪声；项目部还用一台专用保洁车，派yuan18人分班在早晚清洁围栏和蹊径，保持施工周边清洁，打造文明施工现chang。

值得一提的是，二环线宗关高架共三层，上端是与其垂直的轻轨线，中心是限高4.35米的高架桥，最下层为十字路口。an照设计要求，高架桥下穿轻轨时必须低一点，而跨越汉西铁路时又必须高一点，而高架桥在下穿轻轨时距地面只有4.78米，距轻轨只有4.5米；跨越汉西铁路桥时，离地面有20米距离；从轻轨到跨汉西铁路桥，高架桥全长只有700多米，其纵坡达3.85%，但国家设计规范要求为不凌驾4%，此高架坡度已靠近规范极限值，施工难度可想而知，但项目部最终完善解决了这一难题，为大武汉再起做出了应有的孝顺。